縱觀我國(guó)安防行業(yè)的發(fā)展史,攝像機(jī)也經(jīng)歷了由國(guó)際巨頭壟斷到民族品牌崛起、從單一的照車牌功能到全方位道路監(jiān)控技術(shù)的轉(zhuǎn)變。其中,一些攝像機(jī)廠家采用Sony Effio-P 700線方案,搭配創(chuàng)新型的智能強(qiáng)光抑制功能,研制出專業(yè)的道路監(jiān)控?cái)z像機(jī),在對(duì)車牌實(shí)行180km/h高速抓拍的同時(shí),還能識(shí)別車內(nèi)人臉特征,受到市場(chǎng)的熱切關(guān)注。
Sony Effio-P方案:700 TVL高分辨率與160dB超寬動(dòng)態(tài)
作為索尼公司Effio系列DSP的寬動(dòng)態(tài)版本,Effio-P支持960H雙速CCD(1/3 Sony EX view HAD CCDⅡ),官方標(biāo)準(zhǔn)方案為4129+5148+663。其最高解析度可達(dá)到700 TVL,相當(dāng)于60萬(wàn)像素,動(dòng)態(tài)范圍則達(dá)到160dB,代表著目前模擬攝像機(jī)技術(shù)的最高水平。
在停車場(chǎng)出入口、高速公路和收費(fèi)站、小區(qū)、城市道路以及其他需要日夜監(jiān)視車輛出入的場(chǎng)所,我們需要對(duì)通過(guò)的車輛類型、收費(fèi)員的操作過(guò)程以及各種突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄,實(shí)施有效的監(jiān)督。而當(dāng)車輛違章肇事或停下繳費(fèi)時(shí),車燈往往打開(kāi),路面的環(huán)境照度與車牌、車內(nèi)人物的照度就形成了較大的動(dòng)態(tài)范圍,傳統(tǒng)攝像機(jī)難以看清車牌,普通的寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)也無(wú)法有效識(shí)別車內(nèi)人臉特征,這就對(duì)攝像機(jī)的寬動(dòng)態(tài)、低照度以及幀累積、3D降噪等功能提出了更高的要求。
室外環(huán)境的照度隨季節(jié)、天氣狀況等變化較大。一般說(shuō)來(lái),夏日陽(yáng)光下的環(huán)境照度可能達(dá)到50000Lux~100000Lux,夜間路燈開(kāi)啟時(shí)則僅有0.1Lux。這時(shí),攝像機(jī)本身的背光補(bǔ)償、電子快門(mén)、白平衡等也不可能適應(yīng)這么寬的動(dòng)態(tài)范圍,而需要借助雙速CCD,對(duì)影響上的每一個(gè)點(diǎn)在同一時(shí)間內(nèi)曝光兩次,分別是一次長(zhǎng)曝光(低快門(mén))、一次短曝光(高快門(mén)),并交由DSP進(jìn)行運(yùn)算合成,可同時(shí)看清影像上亮和暗的物體,避免了背景過(guò)亮或前景太暗的問(wèn)題。與背光補(bǔ)償相比,它無(wú)須以犧牲影像的對(duì)比度為代價(jià),有效保持了影像的清晰度。
影像上最亮和最暗物體的照度比值,便是攝像機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍。動(dòng)態(tài)范圍通常以dB(分貝)為單位,此前寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)范圍最大可達(dá)120dB,而Sony Effio-P方案的動(dòng)態(tài)范圍為160dB,屬于真正的超寬動(dòng)態(tài),覆蓋了夜間車燈開(kāi)啟時(shí),路面與車牌、車內(nèi)的較大動(dòng)態(tài)范圍,當(dāng)遠(yuǎn)光燈亮起時(shí),車牌與車內(nèi)人物均能獲得較清晰的影像。
創(chuàng)新型的智能強(qiáng)光抑制
概而言之,寬動(dòng)態(tài)功能是在亮暗交替等光線較理想的環(huán)境下,通過(guò)雙速CCD單點(diǎn)兩次曝光和DSP運(yùn)算合成更清晰的影像,以獲取目標(biāo)物體的細(xì)節(jié),如暗處的人物、景觀等。但在超低照度、亮暗形成強(qiáng)烈對(duì)比的更惡劣環(huán)境下,如夜間拍攝車牌時(shí),則須采用智能強(qiáng)光抑制功能,在"淡化"背景光的同時(shí),將主要目標(biāo)物體突出出來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)節(jié)的清晰抓拍。
夜間,車輛前燈發(fā)出強(qiáng)光,路面的照度突然增大,車牌則顯得較暗;而由于擋風(fēng)玻璃反光,車內(nèi)的光線更加不足,背景光與目標(biāo)物的照度形成強(qiáng)烈的反差。此時(shí)若使用普通攝像機(jī)進(jìn)行拍攝,很容易出現(xiàn)路面過(guò)度曝光而車牌與車內(nèi)曝光不足、影像模糊。相比之下,Sony Effio-P DSP能自動(dòng)分辨強(qiáng)光點(diǎn)、有效抑制強(qiáng)光點(diǎn)直接照射造成的光暈偏大,并對(duì)強(qiáng)光點(diǎn)附近的目標(biāo)物進(jìn)行光線補(bǔ)償,將兩者的信號(hào)亮度調(diào)整至正常范圍,從而獲得清晰的圖像。
目前,智能強(qiáng)光抑制功能主要通過(guò)背光補(bǔ)償(BLC)、白峰反轉(zhuǎn)( HLI)、二次曝光擴(kuò)展動(dòng)態(tài)范圍或多級(jí)采樣方式得以實(shí)現(xiàn)。而一些攝像機(jī)廠家鑒于車牌和擋風(fēng)玻璃的反光特性,在Sony Effio-P方案的基礎(chǔ)上,采用白光燈補(bǔ)光,能夠清晰識(shí)別車牌號(hào)、底色,并“透過(guò)”擋風(fēng)玻璃實(shí)現(xiàn)車內(nèi)人臉識(shí)別。
此外,針對(duì)普通攝像機(jī)看LED招牌或閃爍的缺點(diǎn),這些攝像機(jī)還采用了帶防屏閃程序的控制電路,專門(mén)監(jiān)控道路LED廣告招牌和信息牌,保證不閃爍,真正做到了白天影像真實(shí)不偏色、夜間圖像清晰亮麗。
在實(shí)際使用過(guò)程中,用戶常遇到圖像車牌發(fā)白或偏暗導(dǎo)致識(shí)別效果不佳的問(wèn)題,此現(xiàn)象多為補(bǔ)助光的亮度不匹配,應(yīng)調(diào)整控制板菜單進(jìn)入燈光調(diào)整。用戶如果既想識(shí)別高速行駛的車輛又想監(jiān)控周邊環(huán)境,建議另外加裝攝像機(jī),兩臺(tái)攝像機(jī)相結(jié)合,將獲得更好的監(jiān)控效果。
關(guān)于迪威樂(lè)
深圳市迪威樂(lè)科技有限公司,自2005年成立以來(lái),始終專注攝像機(jī)研發(fā)制造,擁有自主品牌“Devele迪威樂(lè)”與工程項(xiàng)目渠道子品牌“Devele Samcom”(迪威樂(lè)·尚孔系列),被評(píng)為“中國(guó)安防百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)安防行業(yè)十大民族品牌”、“中國(guó)平安城市建設(shè)推薦品牌”,通過(guò)IS09001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品榮獲多項(xiàng)國(guó)家實(shí)用技術(shù)專利和外觀專利,多款產(chǎn)品具有各種國(guó)內(nèi)、外檢測(cè)報(bào)告,并遠(yuǎn)銷歐美、亞太及中東等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
迪威樂(lè)確立了“創(chuàng)造無(wú)限可能”的經(jīng)營(yíng)理念,推行各區(qū)域獨(dú)家代理制度。在公司內(nèi)部倡導(dǎo)“公仆領(lǐng)導(dǎo)”管理模式,實(shí)施“內(nèi)部客戶”制度,確保公司全員服務(wù)市場(chǎng)、客戶第一的思想得到深入貫徹落實(shí)。為保證24小時(shí)為客戶提供個(gè)性化服務(wù),還實(shí)行“客戶工作時(shí)間制”。
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迪威樂(lè)在中國(guó)安防行業(yè)率先推出“4S”專賣(mài)店,以“分公司+專賣(mài)店+芯片級(jí)維修服務(wù)站”商業(yè)模式,開(kāi)啟安防終端商業(yè)變革,至今已開(kāi)設(shè)超過(guò)百家“4S”專賣(mài)店,被公認(rèn)為中國(guó)安防“4S”商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。